Progression du niveau de déploiement des véhicules électriques à l’échelle internationale / Progress in the international deployment intensity of electric vehicles

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Un rapport de l’agence internationale de l’énergie publié le 17 avril 2013 souligne l’objectif ambitieux du déploiement de 20 millions de véhicules électriques (VE) à travers le monde d’ici 2020. L’initiative regroupe 15 pays représentant 90% du parc mondial de VE de 2012, soit environ 162 000 véhicules, dont le déploiement le plus significatif est réalisé aux États-Unis avec 38% du parc de VE. Même si le Canada ne fait pas partie de ce regroupement, il est néanmoins important de souligner ses efforts au niveau des incitatifs et de la mise en place d’infrastructure qui s’alignent avec cette initiative avec l’objectif non négligeable de déploiement de 500 000 VE d’ici 2018. Le Québec vise  un déploiement de 300 000 VE d’ici 2020. Ce déploiement au Québec à plus d’impact sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) comparativement au d’autres provinces du Canada et d’autres régions du monde. En effet, le mixte énergétique pour la production d’électricité est majoritairement constitué d’hydroélectricité soit 96% du mixte.

OCO Technologies Inc. a été mandaté par Hydro-Québec pour évaluer le choix technologique et développer des stratégies de mise en place de sa zone de réseau intelligent (ZRI), dont les bornes de recharges pour les VE. Les réductions des émissions de GES est un enjeu majeur à considérer selon le mixte énergétique de production de l’électricité, la qualité du réseau de distribution et le choix des technologies mises en place dont les VE.

À titre d’exemple, suite à l’ouragan Sandy sur la côte Est des États-Unis, le rôle des sources d’énergies alternatives pour les véhicules d’urgences s’est avéré d’une grande importance. Les autorités doivent désormais considérer cette recommandation pour palier l’approvisionnement limité en carburant conventionnel (essence, diesel) et les pannes de courant pouvant accompagner cette nouvelle réalité climatique. Un véhicule pouvant utiliser plus d’une source d’énergie représente un acquis de premier plan.

Pour plus d’information, à info@ocotechnologies.com


The International Energy Agency report published April 17th 2013 underlines the ambitious goal of 20 million electric vehicles (EV) deployment by 2020. The initiative includes 15 countries representing 90 % of world EV fleet in 2012, about 162 000 vehicles. The most significant deployment is in the United States with 38 % of worldwide EV. Even if Canada is not a part of this group, it is important to underline a similar intensity effort with incentive and implementation of infrastructure with a significant deployment goal of 500 000 EV by 2018. Quebec aims at a deployment of 300 000 VE by 2020. This deployment has more impact on the reduction of greenhouse gas emissions (GHG) compared with of the other provinces of Canada and other regions of the world. Indeed, electricity mix of Quebec is mainly from hydropower (96 %).

OCO Technologies Inc. was mandated by Hydro-Quebec to evaluate the technological choice and to develop strategies of implementation for its smart grid, including the charging stations for EV. GHG emissions reduction is a major worldwide issue to be considered according to the electricity mix, the quality of the electricity grid and the choice of implemented technologies including EV.

For example, after hurricane Sandy on the US east coast, the role of alternative sources of energy for emergencies vehicles has proved to be of great importance. The authorities have to consider this recommendation to overcome the risk of limited supply in conventional fuels (gasoline, diesel) and power failures which are part of this new climatic reality. A vehicle which can use more than one source of energy represents a strategic choice.

For more information, please contact us at info@ocotechnologies.com

Cette entrée a été publiée le 23 avril 2013 à 11 h 32 min sous la catégorie Non classé. Vous pouvez suivre toutes les réponses à cette entrée via le fil suivant RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire suivre cette entrée à partir de votre site web.

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